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<!DOCTYPE html>

</head>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">FAUR S.A.

</p>

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a>

</td>

<td><a href="Aktiengesellschaft" title="Aktiengesellschaft">Aktiengesellschaft</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a>

</td>

<td>1921

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="Bukarest" title="Bukarest">Bukarest</a>, <span style="display:none;">Rumänien</span><span typeof="mw:File"><a href="Rum%C3%A4nien" title="Rumänien"></a></span> <a href="Rum%C3%A4nien" title="Rumänien">Rumänien</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Mitarbeiter" title="Mitarbeiter">Mitarbeiterzahl</a>

</td>

<td>ca. 400

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;">Website

</td>

</td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>

<p><b>FAUR S.A.</b> ist ein rumänischer Fahrzeug- und Maschinenhersteller mit Sitz in <a href="Bukarest" title="Bukarest">Bukarest</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Das Unternehmen wurde 1921 von dem Industriellen <a href="Nicolae_Malaxa" title="Nicolae Malaxa">Nicolae Malaxa</a> unter dem Namen <i>Malaxa</i> gegründet und trug später auch die Namen <i>Rogifer</i> (bis 1945) und <i>Uzinele „23 August”</i> (Lokomotivfabrik 23. August, ab 1945) zur Erinnerung an den <a href="K%C3%B6niglicher_Staatsstreich_in_Rum%C3%A4nien_1944" title="Königlicher Staatsstreich in Rumänien 1944">Putsch 1944</a>. Zunächst stellte FAUR ausschließlich Schienenfahrzeuge her, seit 1950 umfasst das Produktionsprogramm auch Maschinen für verschiedene Industriezweige.

</p><p>Aufgrund von zwischenstaatlichen Vereinbarungen im <a href="Rat_f%C3%BCr_gegenseitige_Wirtschaftshilfe" title="Rat für gegenseitige Wirtschaftshilfe">Rat für gegenseitige Wirtschaftshilfe</a> (RGW) fertigte die Fabrik in den 1970er Jahren die Diesellokomotiven der <a href="DR-Baureihe_119" title="DR-Baureihe 119">Baureihe 119</a> für die <a href="Deutsche_Reichsbahn_(1945%E2%80%931993)" title="Deutsche Reichsbahn (1945–1993)">Deutsche Reichsbahn</a>.

</p><p>Während dieser Zeit wurden auch Schmalspurlokomotiven des Typs <a href="Faur_L18H" title="Faur L18H">L18H</a> in die DDR geliefert. Im Jahr 1986 waren dies zwei Lokomotiven, die auf der <a href="Mansfeld_(Unternehmen)#Kochhütte_(August-Bebel-Hütte)" title="Mansfeld (Unternehmen)">Bebel-Hütte</a> in <a href="Helbra" title="Helbra">Helbra</a> (Kupfergewinnung) im Einsatz waren. Eine der Lokomotiven ist jetzt mit neuem Motor in Frankreich in Betrieb. Weitere Lokomotiven wurden 1990 nach Helbra geliefert, aber durch die Stilllegung der Hütte nicht mehr gebraucht. Sie sind in Deutschland im Einsatz.

</p><p>Hauptproduktionszweige sind auch nach dem Ende des RGW (er wurde im Juni 1991 aufgelöst) weiterhin die Herstellung und Wartung von Schienenfahrzeugen verschiedener Bauarten und Spurweiten sowie die Herstellung von Maschinenkomponenten und Motoren.

</p><p>In Deutschland sind neben den genannten Loks der <a href="DR-Baureihe_119" title="DR-Baureihe 119">Baureihe 119</a> (später 219/229) einige Schmalspurlokomotiven von FAUR im Einsatz:

</p>

<ul><li>je zwei Lokomotiven des Typs L18H auf der <a href="Wangerooger_Inselbahn" title="Wangerooger Inselbahn">Wangerooger Inselbahn</a> und beim <a href="Albb%C3%A4hnle" class="mw-redirect" title="Albbähnle">Albbähnle</a></li>

<li>eine Lok vom Typ <a href="FAUR_L30H" title="FAUR L30H">L30H</a> bei der <a href="S%C3%A4chsisch-Oberlausitzer_Eisenbahngesellschaft" title="Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft">SOEG</a>, zwei weitere bei der <a href="D%C3%B6llnitzbahn" title="Döllnitzbahn">Döllnitzbahn</a></li>

<li>je eine Lok des Typs <a href="FAUR_L45H" title="FAUR L45H">L45H</a> bei der <a href="Schmalspurbahn_Cranzahl%E2%80%93Kurort_Oberwiesenthal" title="Schmalspurbahn Cranzahl–Kurort Oberwiesenthal">Fichtelbergbahn</a>, der <a href="L%C3%B6%C3%9Fnitzgrundbahn" class="mw-redirect" title="Lößnitzgrundbahn">Lößnitzgrundbahn</a>, der <a href="Wei%C3%9Feritztalbahn" class="mw-redirect" title="Weißeritztalbahn">Weißeritztalbahn</a> und der <a href="S%C3%A4chsisch-Oberlausitzer_Eisenbahngesellschaft" title="Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft">Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft</a></li></ul>

<p>Zwei Loks des Typs L45H befinden sich in Österreich: die Lok 2099.01 der ÖGLB auf der <a href="Ybbstalbahn#Kienberg-Gaming_–_Lunz/See_(Museumsbahn)" title="Ybbstalbahn">Ybbstalbahn</a> und eine weitere Lok auf der <a href="Stainzerbahn" title="Stainzerbahn">Stainzerbahn</a>.

</p><p>Zahlreicher vertreten sind FAUR-Lokomotiven neben dem Herkunftsland auch in anderen Ländern, die im RGW Mitglied waren. So finden sich beispielsweise bei den <a href="Polskie_Koleje_Pa%C5%84stwowe" title="Polskie Koleje Państwowe">PKP</a> die Baureihen Lyd2 (L30H), Lxd2 (L45H) und MBxd2 (Triebwagen A20D-P) auf verschiedenen Schmalspurbahnen. Weitere FAUR-Lokomotiven wurden nach Großbritannien und <a href="St._Kitts" title="St. Kitts">St. Kitts</a> verkauft und sind dort im Einsatz.

</p>

<div class="gallerytext">Faur Typenschild</div>

</li>

<div class="gallerytext">Faur L30H der PKP-Baureihe Lyd2</div>

</li>

<div class="gallerytext">FAUR Lokomotive vom Typ L45H als <a href="M%C3%81V-Baureihe_Mk45" class="mw-redirect" title="MÁV-Baureihe Mk45">MÁV Mk 45</a> 2005</div>

</li>

<div class="gallerytext">FAUR LDH 125 als ČSD Reihe 748.5, Heizwerk Malešice, Prag</div>

</li>

</li>

<div class="gallerytext">Faur L18H im Einsatz auf der Bebel-Hütte in Helbra im Juni 1990</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Faur_locomotives?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: FAUR Lokomotiven</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://faur.ro/">Offizielle Website</a> (rumänisch und englisch)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://purl.org/pressemappe20/folder/co/044379">Zeitungsartikel zur Rogifer AG</a> in den <a href="Pressearchiv_20._Jahrhundert" title="Pressearchiv 20. Jahrhundert">Historischen Pressearchiven</a> der <a href="ZBW_%E2%80%93_Leibniz-Informationszentrum_Wirtschaft" title="ZBW – Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft">ZBW</a></li></ul></div><div><div class="zim-footer">

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